segunda-feira, 31 de maio de 2010
Porsche Carrera 4S na A5
Magnífico Porsche Carrera 4S circulava na A5. Este 997, tem um motor de 3.6 litros e debita 355 Cv. Atinge os 298 km/h e faz os 0-100 em 4.5s.
Esta foto foi tirada pelo RES que se estreia assim a contribuir para este nosso blog.
quinta-feira, 27 de maio de 2010
Audi R8 no TagusPark
Porsche Cayenne na Expo
domingo, 23 de maio de 2010
Corvette no Hotel Luxor, em Las Vegas
Este Chevrolet Corvette foi encontrado no interior do Hotel Luxor, em Las Vegas, nos EUA. Estranhamente, tratava-se de um exemplar que se encontrava em sorteio, pertencente a um mágico chamado Criss Angel, que possuía na altura um espectáculo em Las Vegas.
Uma bomba.
Já agora, eis o Hotel Luxor: http://www.luxor.com/
segunda-feira, 10 de maio de 2010
Punhado de bombas no Estádio Nacional
No parque de estacionamento do Estoril Open, estavam estes 5 magníficos:
. Lamborghini Murciélago, com o seu motor V12 de 6.2 litros com 572 Cv, o sucessor do Diablo, foi-lhe dado este nome em honra de um touro que aguentou 28 golpes de espada do toureiro "El Lagartijo" em 1879.
. Bentley Continental GT, com o seu W12 de 6.0 litros.
. Mercedes CL, com um motor V8 de mais de 5 litros.
. 2 Porsches 911 com motores de 3.6 litros que faz 4.8s dos 0 aos 100.
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domingo, 9 de maio de 2010
Ferrari 599 GTB Fiorano no Estádio Nacional
Esta "bomba", desenhada por Pininfarina, movimentava-se nos arredores do parque de estacionamento do Estádio Nacional por alturas do Estoril Open. Este Fiorano, tem um motor de 6.0 litros, V12 com 612 Cv. Faz os 0-100 em 3.7s e tem uma velocidade máxima de 330Km/h. Fiorano é o nome da pista privativa da Ferrari, onde esta testa os seus modelos.
sexta-feira, 7 de maio de 2010
Bentley Continental no Estádio Nacional
Jaguar XK8 no Estádio Nacional
Porsche Cayenne na A5
Chevrolet Corvette em Caxias
Foi com surpresa que fui ultrapassado por este Chevrolet Corvette C6 preto, em Caxias.
A fotografia foi tirada enquanto circulava na N6 (http://pt.wikipedia.org/wiki/EN6), também conhecida como a "marginal". Não sei exactamente qual era o motor, mas estas máquinas podem ter motores V8 entre os 6 e os 7 litros.
Uma bomba.
A fotografia foi tirada enquanto circulava na N6 (http://pt.wikipedia.org/wiki/EN6), também conhecida como a "marginal". Não sei exactamente qual era o motor, mas estas máquinas podem ter motores V8 entre os 6 e os 7 litros.
Uma bomba.
quinta-feira, 6 de maio de 2010
Porsche Carrera na A5
quarta-feira, 5 de maio de 2010
Porsche Boxster em Lisboa
Este Porsche Boxster foi fotografado em Lisboa, perto da estrada da Buraca, junto ao restaurante solar do louro. Foi examinado em pormenor após um magnífico repasto.
Este modelo tem vindo a ser fabricado desde 1996. O exemplar em questão era dotado de uma caixa automática, debitando para cima de 245 cavalos.
Este modelo tem vindo a ser fabricado desde 1996. O exemplar em questão era dotado de uma caixa automática, debitando para cima de 245 cavalos.
Porsche Cayman na A5
Este Porsche Cayman circulava na A5 em direcção a Lisboa. Este modelo começou a ser produzido em 2006 e em parceria com o Boxster, são os modelos de entrada da marca alemã. Com motores entre os 2.7 e os 3.4 litros, este modelo apresenta potências entre os 265 e os 320 Cv, fazendo os 0-100 em 4.9s (versão mais musculada) ou 5.5s (versão mais "fraca").
sábado, 1 de maio de 2010
Dodge Viper em Las Vegas
Chevrolet Corvette em Las Vegas
Ford Mustang e Lamborghini Gallardo em Las Vegas
Estes dois magníficos foram vistos em Las Vegas numa rua nas imediações da popular Strip. O Mustang começou a ser produzido em 1964 e este exemplar da 5ª geração tem um motor de 4.6 litros que debita 300 Cv. O Gallardo é um super-desportivo que começou a ser produzido em 2003 e tem motorizações de 5.0 e 5.2 litros com 10 cilindros em V, com potências entre os 493 e os 562 Cv. Em Dezembro de 2004, dois Gallardos foram doados à polícia italiana e são utilizados para patrulha de auto-estradas.
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Aston Martin na Avenue Montaigne, Paris
Sublime Aston Martin DB9 foi visto à porta de um hotel na Avenue Montaigne em Paris. Este modelo começou a ser produzido em 2004 e tem um motor V12 de 5.9 litros que debita 470CV. Atinge os 299 km/h e faz os 0-100 em 4.7s.
À sua frente estava um Bentley Continental GT, carro que começou a ser produzido em 2003 e que tem motorização de 12 cilindros em W com 6.0 litros. 560Cv fazem este "carrinho" atingir os 318 km/h e fazer os 0-100 em 4.8s.
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